爐膛內的燃火是通過烘干塔卸料錐上的孔進入到烘干塔載荷物料進行熱交換。由于孔的大小有限，造成燃火不能完全與物料接觸，而是通過卸料錐和下料管來進行熱量交換，不銹鋼材料耐溫不能超過800℃，但爐內的實際溫度已經超過了800℃，既而造成烘干塔下料管熱損傷。

上述因素，還請大家在烘干塔實際生產中注意物料的用量及設備的耐溫程度。

烘干塔下料管熱損傷的解決措施

首先，拆除烘干塔下料管，從擋火墻處用耐熱混凝土澆注圓錐形下料體，烘干后的物料流動性很好，只要保證出料口在135°左右就可以，提升機向地下方向加長3360mm，使物料進入到提升機中。

由于高溫燃火也可以直接通過卸料錐中間孔進入烘干塔，對卸料錐的燒損也降低了，在使用中再不會因為下料部分出現故障而停機維修，即使是卸料錐和烘干塔內部結構損壞，也不需要立即停產處理。